國際自行車聯(lián)盟理事會主席湯姆·凡·戴姆說，18支頂級車隊愿意來到廣西，這就是“環(huán)廣西”成功的最佳證明。

10月16日至21日，2018格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱2018格力“世巡賽•環(huán)廣西”）盛裝亮相，18支頂級世巡賽車隊一較高下，陣容媲美全球著名的環(huán)法自行車賽。國際自行車聯(lián)盟理事會主席湯姆•凡•戴姆說，18支頂級車隊愿意來到廣西，這就是“環(huán)廣西”成功的最佳證明。

6個賽段、911.4公里的競技賽道，從北部灣之畔的北海市一路向北穿越廣西，抵達(dá)山水之美享譽(yù)世界的桂林市。6天的比賽有山有水有花香，還有車手們在“速度與激情”間展現(xiàn)的拼搏精神。

除了參賽陣容，今年“環(huán)廣西”賽事級別也再次提升。去年舉辦的環(huán)廣西女子精英挑戰(zhàn)賽今年升級為環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽，使廣西成為亞洲唯一同時舉辦男子、女子公路自行車世界巡回賽的地方。

18支頂級車隊一較高下

18支世界頂級車隊的到來，使今年的“環(huán)廣西”異常激烈，盡管比賽時絕大部分賽段風(fēng)雨交加，但多數(shù)賽段均為集團(tuán)沖刺瞬間決勝。

10月16日，2018“世巡賽·環(huán)廣西”在北海市迎來首個賽段的比賽。荷蘭樂透-珍寶車隊車手迪蘭·赫魯內(nèi)維亨取得開門紅，收獲象征個人總成績第一的紅色領(lǐng)騎衫以及象征青年最佳的白色領(lǐng)騎衫。

今年的第二賽段相比去年做了調(diào)整，比賽從北海市出發(fā)，終點(diǎn)為欽州市。比賽在海風(fēng)與烏云的陪伴中開始，隨著賽程接近欽州，天空開始下起大雨。來自博拉-漢斯格雅車隊的德國冠軍選手帕斯卡·阿克曼取得個人在“世巡賽·環(huán)廣西”上的首場勝利。

雅克布森在第三賽段，同時也是本屆賽事中最后一個全平路賽段的南寧城市繞圈賽中，后來居上成功復(fù)仇。

南寧-弄拉賽段被稱為本屆賽事的“最美賽段”，同時也是本次比賽的皇后賽段。天空車隊車手詹尼·莫斯孔取得至關(guān)重要的一勝。

第五賽段是本屆比賽中距離最長，也是最艱苦的賽段。車隊將從“千峰環(huán)野立，一水抱城流”的柳州一路騎行至“山水甲天下”的桂林，全程212.2公里。經(jīng)過長途鏖戰(zhàn)，來自米其頓-斯科特車隊的意大利車手馬泰奧·特倫丁奪冠。

雨中收官賽事異常激烈

10月21日，“世巡賽·環(huán)廣西”收官戰(zhàn)在桂林冒雨上演，這也是整個2018國際自盟公路自行車世巡賽賽季的謝幕演出。

比賽伊始，快步地板、阿斯塔納等車隊都有車手試圖突圍，不過主車群沒有輕易放行。10多公里的高速拉扯之后，才有車手把握住機(jī)會。來自巴林-美利達(dá)車隊的中國選手王美銀終于突圍成功，這也是他連續(xù)兩年在桂林城市繞圈賽段突圍成功。

在桂林市中心廣場，男子賽主車群上演了最后的集團(tuán)沖刺。快步地板車隊小將法比奧•雅克布森最后時刻反超博拉-漢斯格雅車隊沖刺手帕斯卡•阿克曼，取得個人在本屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”上的第二個勝場。

天空車手詹尼•莫斯孔跟隨第一集團(tuán)完成比賽，加冕本屆比賽總冠軍，他同時收獲象征最佳年輕車手的白色領(lǐng)騎衫。

雅克布森憑借收官戰(zhàn)賽段冠軍，沖刺積分追平了阿克曼；由于賽段冠軍數(shù)更多的優(yōu)勢，雅克布森重奪藍(lán)色領(lǐng)騎衫。AG2R拉蒙迪亞車隊的希爾萬•迪利爾收獲了“百年人壽”爬坡王圓點(diǎn)衫。車隊總成績方面，阿斯塔納車隊以10秒的優(yōu)勢力壓快步地板車隊，收獲最佳車隊榮譽(yù)。

巾幗競速不讓須眉

同日舉行的格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽上午9時在桂林園博園鳴槍開賽。在去年成功舉辦女子公路自行車精英挑戰(zhàn)賽的完美鋪墊下，今年的女子賽破格升級成為世界女子職業(yè)公路車賽制級別最頂級的世界巡回賽級別。本屆賽事有15支世界頂級女子車隊參賽，分別來自20個國家和地區(qū)，作為本年度女子世巡賽體系最后一場比賽，本屆格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽將最終決出女子世巡總積分冠軍及青年總積分冠軍。

最終在大霧彌漫中米其頓-斯科特車隊車手露西·肯尼迪拿下了女子賽爬坡王，阿斯塔納女子車隊車手阿倫尼斯·西耶拉獲得冠軍，同樣來自阿斯塔納女子車隊的索菲亞·貝蒂佐洛獲得青年總積分冠軍。