“世巡賽·環(huán)廣西”給了我四個冠軍，謝謝中國讓我這個賽季變得如此完美！

雖然沒有成為首屆“世巡賽·環(huán)廣西”的總冠軍，但快步車隊主將加維利亞已經(jīng)成功地打開了亞洲市場——憑借6戰(zhàn)4勝的神勇表現(xiàn)，他在中國車迷當中的知名度甚至超過了冠軍韋倫斯。這個留著絡腮胡子的年輕人就像一支不可阻擋的利箭，離去時還有破空之聲遠遠傳來，“希望明年還可以回到廣西，這里給我留下了難忘回憶。”

車迷們對他的神速早有耳聞，但在抵達廣西之前，并沒有多少觀眾會對他特別在意。這個今年24歲的年輕人是場地賽車手出身，他參加了2012年場地世錦賽青年組角逐，一舉奪得全能賽冠軍和麥迪遜金牌，此后勢如破竹地先后奪得泛美場地自行車錦標賽全能賽冠軍、泛美公路自行車錦標賽U23組冠軍，以及多塊場地世界杯全能賽金牌。

加維利亞真正的一戰(zhàn)成名是在2015年的環(huán)圣路易斯賽，他兩次擊敗當時還在快步車隊的沖刺天王卡文迪什，從而取代了前輩的地位：代表快步車隊的世巡賽首秀，加維利亞在2016年雙海賽第三賽段擊敗維維亞尼、彼得薩甘、尼佐洛等沖刺高手拿下第一個世巡賽賽段冠軍。

加維利亞的天賦令人羨慕，普通車手第一次參加大環(huán)賽只能低調(diào)再低調(diào)，但加維利亞居然狂砍四個賽段冠軍。同樣的“囂張”也出現(xiàn)在“世巡賽·環(huán)廣西”上，此間最大熱門原本是天空車隊，最終的總冠軍屬于比利時車手韋倫斯，而最佳車隊花落BMC，可快步車隊的加維利亞就是有能耐在夾縫中大出風頭，乃至成為曝光量最多的男主角：前三個賽段贏得順風順水，第四賽段在并不擅長的爬坡路段丟掉了紅衫后，在最后的桂林賽段他再次率先沖線，然后張揚地豎起四根手指。

今年單場勝利最多的車手是基特爾，他已經(jīng)拿下14場勝利，而本賽季加維利亞已經(jīng)追平了這個紀錄。在賽后的新聞發(fā)布會上，加維利亞多次表現(xiàn)出對自己能力的自信，但在離開廣西前他把功勞與隊友分享：“車隊和隊友們傾盡全力給予我?guī)椭?，先是阿拉菲利普，之后又有馬丁內(nèi)爾，他們在前方努力為我領騎，他們簡直太棒了！”

臨別時刻再次感謝中國車迷，加維利亞感謝廣西讓他再次為自己沖刺王的頭銜正名：“能夠以這樣一場勝利結束我的2017賽季，我感到無比高興。‘世巡賽·環(huán)廣西’給了我四個冠軍，謝謝中國讓我這個賽季變得如此完美！這次的中國之行讓我真心難忘，感謝組委會的熱情招待和為賽事所做的一切，這些都將成為我生命中最美好的回憶，我希望明年還可以再來這里。”