高速路上，前方的面包車突然失控，重重撞在了隔離帶上，車頭變形，駕駛員昏迷，被困車內(nèi)！避讓繞行，不過幾秒的時間，許多車輛紛紛繞行；伸手救援，麻煩很多，保不齊還要承受一些莫名的風(fēng)險……正經(jīng)過此地的萬達同事們選擇了救人。

前方面包車瞬間失控

2014年8月6日午后，集團商業(yè)規(guī)劃院葉宇峰院長帶隊，率領(lǐng)商業(yè)規(guī)劃院及溫州平陽萬達廣場大商業(yè)各部所專業(yè)負(fù)責(zé)人，剛剛結(jié)束了對溫州平陽項目的全專業(yè)中期檢查后，正在趕往溫州龍灣機場的途中。

時值午后，驕陽似火，甬臺溫高速上的車輛正魚貫而行，突然，不遠的前方，一輛面包車瞬間失控，重重地撞在隔離帶的水泥護欄橋墩上，車體前部嚴(yán)重變形，駕駛及副駕駛兩名男子被車后的貨物因慣性前移而緊緊卡住，身體的疼痛與突然而來的撞擊使兩人神志不清；玻璃碎片及汽車零件撒落滿地，車頭下方也開始滴答滴答泄漏出汽油等液體，濃重的汽油味兒在這個夏日的午后顯得格外刺鼻，暴曬下隨時都有可能發(fā)生燃燒和爆炸的二次事故傷害。

徒手拆解車門救出傷員

在這千鈞一發(fā)的時刻，許多車輛紛紛選擇了避讓繞行時，葉宇峰等院領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即要求立刻停車，指揮隨行人員室內(nèi)裝飾所張爭、總工辦曹國峰等立即報警，并開始實施救助。

首先，我們將車輛停在施工車輛前方10米處，立即取下自己車上的車輛警示標(biāo)牌放置于事故車輛后方50米處；同時，立即撥打當(dāng)?shù)馗咚俟费簿氖鹿蕡缶娫?、急救中心電話，告知事故地點、位置、傷者人數(shù)、車輛損傷及傷者的狀況。在檢查事故車輛破損狀況時，發(fā)現(xiàn)中部車門可開啟，駕駛與副駕駛門已嚴(yán)重變形，車窗玻璃已全部因撞擊破碎；在對車廂內(nèi)貨物部分卸裝后，在沒有任何工具的危急時刻，張爭與曹國峰徒手對兩駕駛位的外部車門、內(nèi)部座椅進行謹(jǐn)慎而簡單的拆除分解，在其余救助人員的協(xié)助下，將副駕駛?cè)藛T緩慢抬出事故車輛，移至高速路護欄5米之外的草地，并將頭頸、腰、腿等部位用木棍、石塊進行簡單的固定。

掩埋燃油避免二次傷害

因當(dāng)時氣溫高達36攝氏度，正午時分，高速路面溫度有70多攝氏度，為避免高溫下發(fā)生爆燃，我們又用雙手將道路旁的沙土一捧一捧地掩埋地上的燃油，用自己車中的瓶裝礦泉水稀釋不斷滴漏的汽油，避免燃油在高溫下的爆燃。

經(jīng)葉院及馮院、方院的提示，我們協(xié)同救助人員在因事故而堵塞的后方過往車輛經(jīng)過處，用口頭與肢體語言提示不要隨意拋棄煙頭等引燃火種，避免二次事故造成傷害；與此同時，后方車輛因事故已堵塞長達1～2公里，為使至現(xiàn)場救護的專業(yè)救護車輛與人員盡快到達現(xiàn)場成為當(dāng)務(wù)之急，我們組成單排一組三人圍繞在事故車輛外側(cè)，疏導(dǎo)過往車輛的滯留與順序通過，爭取了寶貴的搶救時間。

在項目公司送行司機及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的提醒下，此時已臨近返京航班起飛前的安檢閘口關(guān)閉時間，考慮到院領(lǐng)導(dǎo)工作計劃安排不能再因此而延誤，在妥善安排我們后續(xù)交接救護工作后，葉院長及隨行領(lǐng)導(dǎo)立即趕往機場；留守現(xiàn)場的我們已經(jīng)聽見救護與消防車輛的警報鳴笛由遠至近……

在與他們簡短交接了之前救助情況后，我們也繼續(xù)踏上奔赴機場的路途。

在公眾感嘆雷鋒精神逐漸消失的時代，此次的救助事件，無疑，是每一個參與救助行動的萬達人在用實際行動傳遞著見義勇為的時代強音，傳遞著當(dāng)今社會的正能量；同時也充分體現(xiàn)了萬達集團的企業(yè)文化，在創(chuàng)造巨大社會經(jīng)濟財富的基礎(chǔ)上，滲透在每一個萬達人血液中的強烈的社會責(zé)任感。